Jak to v naší motoškole všechno začalo
Kde se zrodil náš nápad provozovat motoškolu? Jaké byly naše začátky? A v čem tkví výhody týdenních autoškolových kempů na motorku? Na tyto a další otázky najdete odpovědi v následujícím článku.
Psal se rok 2010
Myslíte, že je možné za týden získat řidičské oprávnění na motorku? A domníváte se, že takoví řidiči nebudou sobě nebo ostatním v silničním provozu překážkou? Abychom si mohli na tuto otázku odpovědět, podíváme se nejprve do historie Motoškoly Přijďte se projet.
V roce 2010 si hlavní instruktor naší motoškoly David Carda, motocyklový nadšenec, udělal kurz na instruktora autoškoly. Jak to tak bývá, objevila se shoda náhod, která jej poté zavedla do jedné autoškoly. V ní se ještě se svým kamarádem začal věnovat motorkám.
Protože tehdejší vozový park autoškoly nebyl vrcholem techniky a oba měli radost, když se lidé při výuce v autoškole pobavili a naučili se přitom dobrým základům, začali účastníkům půjčovat svoje soukromé motorky. Jednalo se tehdy o nové motorky KTM 990 Adventure R a KTM EXC 500.
Nezpevněná plocha dá lidem více než asfalt
Výuka v té době samozřejmě probíhala na uzavřené nezpevněné ploše, která však dala lidem do začátku mnohem víc než asfalt. Ten byl v rámci autoškoly poté využit při jízdě po okruhu ve Vysokém Mýtě, kde to bylo mnohem zábavnější než v běžném provozu. Na ten se samozřejmě také pamatovalo, ale už na motorkách motoškoly.
Výuka probíhala formou her a zábavy, díky čemuž byli lidé nadšení a samozřejmě to hned vytroubili dál a klientela motoškoly se značně rozšířila. Postupně se o ní i bez reklamy začalo vědět v různých koutech naší republiky.
TIP: Zdokonalte svoji jízdu v terénu i na asfaltu. Vyberte si motoškolu podle vašeho gusta.
Objevil se první vzdálený klient
Následoval první opravdu vzdálený klient Martin, který již nedojížděl desítky kilometrů, ale rovnou stovky kilometrů. Jak to tak bývá, byl tento klient časově značně zaneprázdněný.
Motoškola měla také spoustu dalších aktivit (motovýlety na Ukrajinu a do Španělska, výuku jízdy na okruhu, v terénu i trialu), a proto výuka probíhala v průměru jednou za měsíc. A co se Martin naučil, tak to do příště zapomněl.
Naše motovýlety jsou nabité zážitky
Obrovský skok kupředu však nastal tehdy, když jel Martin (ještě bez řidičáku – jezdilo se v terénu) na Ukrajinu. Zde jezdil pět dní každý den na motorce. A každý den byl vidět obrovský progres.
Tyto motovýlety se vyznačují tím, že na tři klienty jedou minimálně dva instruktoři. Martin proto neměl pocit, že by někoho zdržoval a jel si svým tempem, který každý den narůstalo.
Po týdnu se tak naučil víc než za několik předchozích měsíců. Protože klientů z dálky začalo přibývat, motoškola využila této zkušenosti a připravila týdenní kempy.
Jak naše týdenní autoškolové kempy probíhají
První dva dny se naučíte ovládat motorku na nezpevněném povrchu
Týdenní kempy postupně vykrystalizovaly v osvědčený program. Po dobu prvních dvou dnů se naučíte ovládat motorku na nezpevněném povrchu na trati v Šiklově mlýně. Na výuku slouží i:
- elektrické trialky,
- hobby trialky se sedátkem,
- lehká endura
- a kompletní řada GS od BMW, kdy po jednotlivých úkonech se účastníci učí ovládat motocykl.
V našich Kempech se neučíte několik úkonů dohromady. Ale celou dobu se bavíte. Protože když se člověk baví, nejvíce se toho naučí. Rovněž klademe důraz na to, abyste se nenaučili mít špatné návyky. Protože takových návyků se velmi těžko zbavuje.
Nezpevněná plocha má velkou výhodu v bezpečnosti účastníků, neboť riziko zranění je daleko nižší než na asfaltu. Účastníci jsou si daleko jistější a o sebevědomí a dobrý pocit jde při jízdě na motorce v první řadě.
Třetí den patří okruhu ve Vysokém Mýtě
Třetí den většinou účastníci zamíří na okruh ve Vysokém Mýtě (ten je velice vytížen, proto se samozřejmě může jednat o jiný den). Tam se v bezpečí okruhu, který má motoškola pronajatý pouze pro sebe, učí každý ovládat motorku na asfaltu.
Poté společně vyladíme všechny detaily
Další dny se již chodí do provozu a pilují se další drobnosti. Protože motoškola chce, aby se každý mohl učit od těch nejlepších, tak na většinu kurzů přijíždí i Martin Matějíček, mistr republiky v trialu a Martin Krátký, mistr Evropy ve stuntridingu.
Motoškola má ve svém vozovém parku trialovou i stuntridingovou motorku. Díky ní můžete vyzkoušet to, co umí mistři pod jejich vedením. Je to opravdový zážitek.
Vyberte si výuku, která vám vyhovuje
Týdenní program není tím jediným, co v naší motoškole nabízíme. Docházet k nám můžete i na běžné lekce. Pravdou však zůstává, že každodenní ježdění vás vždy posune mnohem více, než když se přijdete jednou za čas projet. Právě proto týdenní motoškolu vřele doporučujeme.
